Ga terasa satu tahun
udah gue laluin disini,memasuki semester 3 gue udah bener2 insyaf dan udah
jarang banget titip absen lagi gue pengen serius jalanin kuliah.Bisa dibilang gue
udah berubah dari sebelumnya,dan
semester 3 ini adalah salah satu waktu dimana banyak terjadi perubahan dalam
hidup gue.Akhirnya gue bisa nemuin jati diri gue sekaligus potensi yang
tersembunyi dalam diri gue.
Salah satu peristiwa
yang bakal mempengaruhi kelangsungan hidup
gue kedepannya di semester ini adalah berakhirnya karier tunggangan gue,sebenernya
ini bukan hal yang besar tapi karena udah
banyak banget kenangan yang pernah
gue jalanin bareng kuda pacu gue yang setia ini,jadi gue mau cerita
sedikit tentang motor tempur gue yang akhirnya harus pensiun dan menyerahkan
tanggung jawabnya kepada
penerusnya.
Tunggangan andalan gue
yang satu ini adalah motor merk Suzuki Smash model lawas warna item,bisa
dibilang kondisinya cukup memprihatinkan dimana sayapnya udah ga ada, jok bagian
depannya udah bolong2,striping sebelah kirinya kebelah (gara2 pernah
kecelakaan) dan disatuin lagi pake lakban item,lampunya kadang bisa idup kadang
enggak (tergantung moodnya),stater electric sama sekali udah ga berfungsi, ,begitupun
spidometer dan indicator bensinnya yang memaksa gue untuk liat kedalem tanki
bensin dulu buat sekedar tau bensinnya udah mau habis atau belum,ngidupin
mesinnya pun ga bisa dibilang gampang karena tiap mau “genjot” kick staternya
gue harus ancang2 dulu dan mesinnya ga bakal idup hanya dengan sekali
engkol,minimal 3-10 kali baru mau nyala,kalo nafas gue udah abis buat ngengkol
nih motor dan ga mau nyala2 juga gue harus ngecheck businya karena sering
bermasalah.Kalo lo pikir itu udah parah banget,lo salah besar,karena masih ada
masalah yang lebih ngeselin lagi dari motor ngehe
ini yaitu suaranya pas lagi jalan yang lebih mirip mesin parutan kelapa dan
asep yang dihasilkan dari knalpotnya ngalahin asep penyemprotan demam berdarah.
Biarpun begitu gue
sayang banget sama nih motor karena udah setia nemenin gue selama beberapa tahun
belakangan,dan banyak kenangan yang gue jalanin bersama motor ini,mulai dari
mogok ditengah2 tanjakan pas lagi macet,ditilang
pak polisi pas gue ga bawa stnk dan belom punya sim,sampe jatoh di jalanan
berpasir yang bikin kaki kanan gue cedera parah dan gue ga bisa jalan selama
seminggu lebih.Pokoknya segala macem kenangan udah pernah kita alamin mulai
dari yang seneng2,yang lucu2,yang goblok2 sampe yang tragis.
Eits tapi jangan salah
sangka dulu biarpun motor gue butut tapi udah banyak banget cewe yang pernah
gue boncengin pake motor ini,gue juga ga tau kenapa mereka mau2nya gue
boncengin pake tunggangan gue yang kalo kemana2 selalu jadi pusat
perhatian,bukan karena bodinya yang keren atau suara mesinnya yang sangar,tapi
justru sebaliknya motor ini punya suara yang annoying banget plus nyebarin
polusi udara kemana2.
Salah satu cewe yang
paling sering gue boncengin pake motor ini adalah temen gue yang bernama
Frisca,dia adalah temen satu kelompok PMB gue,dan selama PMB sampe masa2
kaderisasi gue sering banget nganter jemput doi ke kampus,ke kosannya atau
kemanapun.Alesannya simple aja,karena si Ariat yang waktu itu adalah ketua
kelompok PMB gue dan merupakan salah satu orang yang paling gue respect di
geologi sempet bilang ke gue “yo,frisca tanggung jawabmu yaa”,gue juga ga
ngerti kenapa gue harus ngurusin cewe yang bahkan waktu itu baru gue kenal.Tapi
gimanapun juga doi adalah cewe satu2nya di kelompok ini dan pastinya harus
banget dilindungin sama 7 orang cowo yang juga anggota kelompok ini,tapi kenapa
harus gue yang tanggung jawab soal frisca gue masih
ga ngerti (-–“).
Selain nganter jemput
doi tiap ada kegiatan kaderisasi gue juga sering nganter dia ke kosan
temennya,atau sekedar nganterin beli makan,bahkan pernah juga gue nemenin dia
makan berdua
doang.Frisca ini
udah gue anggep kaya kakak gue sendiri,selain karena dia lebih tua dari gue
juga karena kita udah sering banget bareng walaupun gue sama dia ga nyambung2
banget.Pernah suatu waktu,kita abis
kumpul kelompok malem2 dan pas mau balik doi ditawarin balik bareng sama temen
gue yang lain (masih sesama anggota kelompok),dari 8 orang anggota kita,ada 4
orang yang bawa motor (termasuk gue).Si Krisna dengan Honda CBR nya,Dok dengan
Jupiter MXnya,Surya dengan Jupiter Z barunya dan terakhir gue dengan motor butut
gue atau yang sering anak2 geologi panggil
dengan sebutan “Helikopter” .Kalo lo jadi Frisca mungkin balik bareng gue
adalah hal terakhir yang bakal terlintas di pikiran lo,tapi ternyata doi malah bilang “aku
bareng tio aja deh,aku udah jatuh cinta sama helicopter hahaha”,pas denger itu
rasanya gue pengen ngakak tapi di sisi lain
gue kasian karena kakak gue yang satu ini kayanya lagi kehilangan akal sehatnya.Dan
akhirnya seperti biasa gue pun nganterin doi balik ke kosannya.
Seiring dengan
meningkatnya popularitas si motor tempur,maka
tunggangan gue ini pun dapet banyak julukan dari temen2 gue,mulai dari “Motor
kamen rider”,”Motor Tempur” ,”Foging” (karena tiap gang yang abis dilewatin
sama motor gue,pasti keliatan kaya abis ada pembasmian demam berdarah
disitu),terus ada juga ”ghost rider” (bedanya kalo motornya gost rider
ngeluarin jejak api,kalo motor gue jejaknya Cuman asepnya doang…ya masih 11:12
lah…),dan yang paling populer adalah julukan “Helikopter”,kedengerannya sih emang
keren tapi yang bikin anak2 ngejulukin motor gue dengan sebutan Helikopter
adalah karena tiap gue
dateng bareng tunggangan gue ini,dari
jauh suaranya udah kedengeran kaya helicopter yang
mau mendarat,padahal kalo udah deket mah lebih mirip suara bajaj yang knalpotnya
kemasukan aer.
Menurut gue Helicopter
adalah The best bike I ever had…jatuh tersungkur di jalanan aspal sudah sangat
sering dialaminya,dan mulai dari jalanan bergelombang sampe yang kriting
sekalipun bukan halangan baginya untuk melintas,pokoknya gue salut banget lah
sama Helicopter,gue udah nganggep doi layaknya temen seperjuangan gue.Kalo ada
orang yang nanya “Kok ada ya orang yang mau temenan sama motor?” jawabanya
adalah :”kenapa enggak?” toh menurut gue Helicopter tuh ga kaya benda mati,doi
juga punya perasaan dan pikiran.Buktinya adalah setiap gue ngatain dia Goblok
atau Tolol dia pasti ga bakal mau jalan.
Dan dulu pernah juga waktu gue selek sama Helicopter terus gue maksa dia
nganterin gue kursus eh ditengah jalan pas gue lagi ngebut si doi ga mau
berenti padahal gue udah ngerem sekenceng2nya dan nyuruh dia berenti tapi apa
daya mungkin emang salah gue karena udah bikin doi ngambek,alhasil gue sama dia
koprol di tengah jalan raya terus kita
sama2 dirawat deh selama beberapa minggu,kaki kanan gue cedera lumayan parah
dan memaksa gue harus seminggu tepar di tempat tidur dan nasibnya si Helicopter
juga ga kalah tragis…stripingnya kebelah,stangnya bengkok,dan lampunya pun
pecah.Setelah tragedy itu terjadi,gue pun maaf2an sama doi dan setelah itu kita
sohiban lagi.
Oh iya,ada satu
kejadian yang bakal gue inget seumur hidup gue…ceritanya bermula saat
gue,Ariat,Dheswara,Dok,dan Ahong punya niat buat ngontrak berlima,waktu itu
kita lagi gencar2nya nyari kontrakan disekitar Tembalang.Pada suatu hari
sepulang kuliah,kita berlima mengawali pencarian kita ke daerah Bukit
Umbul,tapi sayangnya harganya mahal2 banget yaitu diatas 40 juta setahun tapi
kita tetep nekat nyari di daerah situ karena rumahnya bagus2 banget.Bahkan
Ariat sama Deswara nekat nelpon nomer yang terpampang dipapan depan rumah yang
mau dikontrakin.Alhasil harga yang didapet sekitar 70jutaan,ya iyalah orang
rumahnya kaya
istana yang di sinetron Indosiar
gitu.
Setelah kita puas
jalan2 di Bukit Umbul dan ga dapet2 kontrakan dengan harga yang kita
harapkan,maka kitapun berniat balik ke kost masing2,waktu itu posisinya adalah
Dok boncengin Ariat pake Jupiter MX,Dheswara bawa motor Varionya sendirian,dan
Gue boncengin Ahong naik Helicopter. Padahal Ahong udah gue suruh bareng Dheswara
aja karena motor gue yang udah aki2 ditambah berat badan dia yang ga bisa
dibilang “biasa aja”
maka setiap ngelewatin tanjakan si Helicopter membutuhkan tenaga extra buat
nanjak bahkan sampe ngeden2 segala udah kaya ibu2 yang mau ngelahirin 7 anak kembar
sekaligus.
Nah tragedi bermula
saat kita berlima ngelewatin rumah yang terdapat 2 ekor Anjing didepannya…sebenernya itu
anjing udah ngeliatin kita dari jauh tapi gue sama yang lain pada pura2 ga liat
dan berusaha sebisa mungkin ga natap matanya si anjing.Tapi gobloknya,si
Ahong malah ngeliatin balik tuh Anjing dan hasilnya si Anjing jadi ngerasa
ditantangin sama makhluk malang dibelakang gue ini,terus dua Anjing ini tiba2
langsung ngejar kita,dan pastinya gue,dheswara dan Dok yang pegang kemudi
langsung ngegas sekenceng2nya dan disinilah bagian yang tragisnya karena tepat
didepan kita sudah menunggu tanjakan
dengan sudut kemiringan sekitar 45 derajat.Terus gue mikir dalam hati “mampus gue…kayanya ga kuat
nih motor” maka pada saat itu juga gue sempet kepikiran buat numbalin
Ahong,rasanya pengen gue ikhlasin aja dia buat dicemilin sama anjing2 di
belakang,sapa tau aja gue bisa selamet dengan cara itu.Tapi tiba2 gue pun
tersadar gara2 teriakannya si Ahong dan ga terasa kita udah mau ngelewatin
tanjakannya dan bener aja ternyata si Helicopter ga kuat nanjak.....waktu
itu gue rasanya pengen banget nangis,tapi ternyata si Ahong udah nangis duluan
di belakang sambil teriak2 “YOOOOO…. CEPETAN YOOOO!!! INI ANJINGNYA UDAH
MANGAP2 DI KAKI GUA HWAAAAA…!!!
Terus gue bales teriakannya dengan ga kalah panik “INI UDAH MENTOK HONG GASNYA…SUMPAH
GUE GA BO’ONG…!!!” waktu itu gue panik setengah mampus dan sementara si
Helicopter masih berjuang keras ngelewatin tanjakan dengan susah payah pada
kecepatan 5 KM/Jam,gue pun ngumpulin segenap keberanian gue untuk nengok ke
belakang buat tau posisi si anjingnya udah sampe mana…daaaaaaannn pas gue nengok ke belakang,reflek gue langsung teriak “K*NNTTTOOOOOOOOOLLLL…!!!”,soalnya
tuh anying2 udah ngejilatin betisnya si Ahong aja,oke mungkin agak lebay ya
tapi emang mulutnya udah beneran mangap2 pengen banget nyicipin manis gurihnya betis Ahong,dan gue rasanya pengen banget bilang ke Ahong “HONG TURUNLU…!!! UDAH
IKHLASIN AJA BETISLU…NTAR JUGA NUMBUH LAGI!!!”
tapi sayangnya gue orangnya ga tegaan,toh selama masih ada Ahong di belakang
gue,seenggaknya gue aman bwahahaha (ketawa iblis).
Namun akhirnya kita pun
selamat dari terkaman duet maut itu dan pahlawan yang mengakhiri penderitaan
gue sama Ahong tidak lain dan tidak bukan adalah pembantunya yang punya rumah,coz
doi udah teriak2 manggilin tuh anjing2 jahanam sambil bawa2 sabit di belakang
sana,dan alhasil merekapun balik ke rumah mereka…gue ga tau bakal diapain tuh
anjing sama pembantu itu,tapi yang penting gue….eh
kita akhirnya selamet.
Gue ga kebayang kalo
sampe si mbak2 sangar yang bawa sabit tadi munculnya telat,karena tinggal
sepersekian detik lagi mungkin betisnya Ahong udah beneran diemut sama tuh anjing.Dan untungnya
berkat kesabaran gue untuk ga numbalin Ahong,maka Ahongpun masih sanggup
berjalan dengan kedua kakinya.Tapi gue juga kasian sama tuh anjing,semoga aja
doi ga divonis mengidap Bronchitis Pneumonia
setelah terlalu banyak menghirup asep knalpotnya Helicopter.Sebenernya itu
bukan satu2nya pengalaman gue dikejar anjing,tapi yang bikin kisah ini jadi
spesial adalah gue hampir dicemilin
anjing hanya karena ketidakmampuan si Helicopter buat ngelewatin tanjakan…...well,Maybe
its time for you to retire old
man…
Sejak saat itu guepun mulai
berpikir kayanya udah saatnya si helicopter buat gantung knalpot.....gue ga bisa terus maksain doi buat
nganter gue kemana2 dengan kondisinya yang udah kaya
gini,udah saatnya helicopter menikmati masa tuanya dan beristirahat dengan tenang di garasi rumah gue.Selamat tinggal
Helikopter.........,gue bakal selalu mengingat jasa2 lo
selama ini,menurut gue lu adalah motor legend yang ga kalah dari Yamaha YZR-M1
nya Valentino Rossi ataupun Honda RC212V nya Dani pedrosa..mungkin lu udah ga
bisa melaju di jalanan aspal lagi,tapi lu bakal tetep melaju di hati gue…Addio amico,mi ricordero per sempre la
memoria di noi due :’)
Foto ini diambil hanya beberapa saat setelah tragedi naas tersebut
berakhir,bahkan kaki gue masih gemeteran pas
lagi ngambil foto ini.
